DG型車輛用液壓缸加工-力建工程液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)控(kong)制壓(ya)力(li)(li)太低。控(kong)制管路中(zhong)節(jie)流阻力(li)(li)可能過(guo)大，流量(liang)閥調(diao)節(jie)不當，控(kong)制壓(ya)力(li)(li)不合適，壓(ya)力(li)(li)源受到干(gan)擾。此時應(ying)檢查控(kong)制壓(ya)力(li)(li)源，保證(zheng)壓(ya)力(li)(li)調(diao)節(jie)到系(xi)統(tong)的規定值。
(4)液壓(ya)系統中(zhong)進入(ru)空(kong)氣。主要是因為系統中(zhong)有泄漏發生。此時應檢查液壓(ya)油(you)箱的(de)液位(wei)，液壓(ya)泵(beng)吸油(you)側的(de)密封件和管接頭(tou)，吸油(you)粗濾器是否太(tai)臟。若(ruo)如此，應補充液壓(ya)油(you)，處理密封及管接頭(tou)，清洗或更換(huan)粗濾芯。
③ 從管路進入的異物，有(you)多種(zhong)情況。
a.清洗(xi)時(shi)不(bu)注意。管(guan)路(lu)安裝(zhuang)好以(yi)后(hou)進(jin)行(xing)清洗(xi)時(shi)，不(bu)應(ying)通過缸體，必(bi)須在缸體的油口前邊加裝(zhuang)旁通管(guan)路(lu)。這一(yi)(yi)點(dian)很重要(yao)。否則，管(guan)路(lu)中的異(yi)物將進(jin)入缸內，一(yi)(yi)旦進(jin)入，即(ji)(ji)難以(yi)向外(wai)(wai)排除，反(fan)而變(bian)成(cheng)向缸體內輸送異(yi)物了。再者，清洗(xi)時(shi)要(yao)考慮安裝(zhuang)管(guan)路(lu)操(cao)作中所進(jin)異(yi)物的取出方法。此(ci)外(wai)(wai)，對管(guan)內的腐蝕等(deng)在管(guan)路(lu)安裝(zhuang)之(zhi)前即(ji)(ji)應(ying)進(jin)行(xing)酸(suan)洗(xi)等(deng)手續，必(bi)須完全去掉銹蝕。
零(ling)部件(jian)加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)(de)(de)影(ying)響問題，在液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)制造過程中應嚴格控制缸(gang)體內(nei)壁(bi)和活(huo)塞桿表(biao)面(mian)加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是(shi)(shi)幾何精(jing)度(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)是(shi)(shi)關(guan)鍵，在國(guo)(guo)(guo)內(nei)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)中，活(huo)塞桿表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)基本上是(shi)(shi)車(che)后磨(mo)削(xue)，保證直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)問題不(bu)大(da)，但對(dui)于缸(gang)體內(nei)壁(bi)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)方法很多，有鏜(tang)削(xue)-滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)等，但由于國(guo)(guo)(guo)內(nei)材料(liao)的(de)(de)(de)基礎水平(ping)較國(guo)(guo)(guo)外有差(cha)距，管材坯(pi)料(liao)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)差(cha)，壁(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)(du)不(bu)均勻等因(yin)(yin)素，往往直(zhi)(zhi)接影(ying)響缸(gang)體內(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)，因(yin)(yin)此建議采(cai)用鏜(tang)削(xue)-滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)，如直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)，則必須首先(xian)提高管材坯(pi)料(liao)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)。
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在允許的(de)情況(kuang)下，液(ye)壓缸的(de)缸體壁厚(hou)安全系數盡量選大一些，使(shi)缸體厚(hou)壁增(zeng)加，特別是高壓工況(kuang)下使(shi)用(yong)的(de)油(you)(you)缸，以減小油(you)(you)壓下的(de)缸體變形，變形后(hou)的(de)缸體也會引(yin)起液(ye)壓缸低速(su)爬行(xing)。
